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更新时间:2019-10-16

  动力电池作为新能源汽车的核心部件之一,由于电池衰减不可以避免,后期进行更换是不可避免的,但动力电池目前成本高是影响电动汽车发展的一个拦路虎,这大大降低了电动汽车的市场竞争力。据了解,就拿电动汽车的大佬特斯拉来说,一般特斯拉车型的价格都在100万左右,但是电池的成本就是整个车子1/4的价格了。

  不过,随着市场的不断发展,这几年新能源汽车动力电池的价格一直在下降,目前大概1kwh需要1100元左右。据行业内人士透露,随着新能源汽车的普及,规模效应越来越明显,同时电池储能技术的突破,价格还会进一步下探,预计到明年,每度电的成本应该会将至1000以内。

  不过,对于消费者而言,虽然电池的价格很高,但也不必惊慌,因为你根本无需自费换电池。具体原因,请听小迪给你娓娓道来

  首先,新能源汽车在使用过程中,如果因碰撞等交通事故造成电池损坏,只要投保车损险,www.2800kj.com!保险公司就会予以赔付。

  其次,目前大部分新能源汽车动力电池的质保周期是8年或12万公里,而比亚迪新能源汽车甚至将质保期延长至8年或15万公里。比亚迪新能源汽车的电池总是可以信赖的,毕竟在新能源阵营中已经连续五年全国销冠、连续四年全球销冠,单一品牌在国内市场的占有率约21%左右,这还是仅仅面对C端的成绩。

  当然,根据国家规定,电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下,可视作动力电池使用寿命的终结。

  假如按一辆电动汽车满电续驶里程400公里计算,三元锂电池将在电动汽车行驶32万公里后衰减到80%。【党建园地】情系一线建设者 炎夏慰问“送清凉!由于电池会不断衰减,且实际驾驶里程会比测试里程长,哪怕我们按测试里程的65%计算,也能行驶20.8万公里。车都开了这么长的里程了,你还不换车吗,难道还想花钱换电池?

  电芯不是电池,但是却是电池最为重要的一个部分,也是最为昂贵的一个部分。虽然各汽车品牌给出了三年或者八年的质保期,但超出期限后,车主就需自己支付维修费用。老司机应该知道,电芯的维修费用并不低,对于经济状况一般的车主而言,是一个不小的负担。

  而比亚迪的承诺,让消费者不用再为电芯维修费用而苦恼,是一个真正惠民的政策。只要汽车一日没报废,比亚迪就一直会对出现故障的电芯进行免费维修,车主可以放心地使用爱车。

  比亚迪,之所以放出这样的狠话,那必然说明它的电池质量是信得过的,即便电池出现了损坏,那么比亚迪对于电芯的终身质保,也会让广大消费者受益匪浅,能省下购买电池的五六万块钱,还是没问题的。


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